高端工程機械與礦山裝備研究所

李捷

發布時間:2021年09月15日 00:36    作者:    來源:    點擊率:

李 捷

稱:副教授,碩士生導師

辦公地址:綜合樓1115室

電子郵件:906622745@qq.com

教育背景

2004.09--2007.07,澳门新浦新京娱乐材料加工工程專業,工學碩士學位

1987.09--1991.07,太原重型機械學院起重運輸與工程機械專業(工機方向),本科,工學學士學位

工作履曆

2001.11--今, 澳门新浦新京娱乐工程機械與車輛研究所,副教授

1996.9--2000.11,太原重型機械學院工程機械系,工程師,講師

1991.07--1996.9,太原重型機械學院工程機械系,輔導員

教學工作

任教課程

本科生課程:《汽車發動機原理》、《工程機械内燃機》、《路面施工機械》、《計算機輔助繪圖》、《計算機輔助設計》、《挖掘機械設計》、《汽車專業英語》、《專用汽車設計》

科研工作

1)研究領域

車輛動态特性及仿真、工程機械數字化和智能化研究

2)承擔項目

1、雙輥式帶鋼鑄軋工藝模型的研究,山西省青年科學基金,2001.7-2003.8

2、車輛橫向半主動減振器的研制,高校科技開發項目,2008.6-2011.6

3、重型卡車空氣懸架參數動态優化及其性能研究,山西省自然科學基金,2008.6-2010.06

3)代表性成果

論文:

1、 非線性松動轉子密封混沌系統狀态觀測器方法 系統仿真學報,2011.1 P167-171

2、 基于ANSYS的斷開式平衡軸支架疲勞特性的分析 汽車工程,2011:335-339.

3、 基于ADAMS/Hydraulics的減振器設計與特性仿真研究 機床與液壓,2011.7:74-76

4、 钣金件模具在沖壓過程中的變形分析,《現代制造工程》2006年,第8期P56-58

5、 非線性裂紋轉子密封混沌系統的狀态觀測器方法,《機械強度》2009年第6期P881-886

6、 基于響應面模型的車輪定位參數優化,北京建築工程學院學報2013年第1期P7-10

7、 雙橫臂獨立懸架運動特性分析與優化,計算機仿真2012年12期 P370-375

8、 應用小波包和Hilbert分析的軸承故障特征提取方法,《現代制造工程》2012年第11期P121-125

9、 關于挖掘機軌迹規劃控制系統設計研究,計算機仿真2018年11期 P277-232

10、挖掘機動力臂挖掘目标軌迹規劃仿真,計算機仿真2017年11期 P334-338

專利:

1、《用于重載機械設備的空載可控啟動和無級調速裝置》

國家發明專利200710157701.6

2、《無級可調阻尼力減振器》,國家發明專利,ZL201010254042.X

著作:

主編:《礦山工程設備技術》、《中文AutoCAD實用教程(AutoCAD2009版)》、《計算機輔助設計實用教程》

參編:《挖掘機設計》、《鏟土運輸機械》、《工程機械設計基礎》、《現代施工工程機械》

獲獎:

1、畢業設計培養綜合能力和創新人才的研究與實踐,山西省級教學成果二等獎,山西省人民政府,2007.3

2、智能交通非線性動力學特性及其控制研究,山西省高等學校科學研究優秀成果(科學技術)自然科學一等獎,山西省教育廳,2013.9

Baidu
sogou